Автосалон пришел к нам в GUSAROV в 2021 году. Беларусь, сайт запущен три месяца назад, из поиска капает восемь визитов в неделю. По факту это ноль: ни заявок, ни статистики, на которой можно что-то строить. Проект достался мне и команде SEO-отдела, ниже разбор по шагам, что делали руками, что сработало и где пришлось повозиться.
| Ниша | Автосалон |
| Сайту на момент старта | 3 месяца |
| Было из поиска | 8 визитов в неделю |
Ссылочного профиля не было вообще, ни одного донора. Молодой домен без внешних сигналов google в выдачу почти не пускал, так что на быстрые позиции мы изначально не рассчитывали.
Вторая история, структура. Она была узкой: сайт физически не мог закрыть спрос тематики, под большую часть кластеров просто не существовало посадочных. Расширять было нужно не ради количества страниц, а чтобы появилось куда приземлять запросы.
Когда прошли сайт краулером и руками, картина сложилась такая:
Набор классический, но каждый пункт по отдельности резал индексацию и поведенческие. Пока это висело, вкладываться в контент и ссылки смысла не имело.
Экзотики не придумывали. Первым делом полный технический аудит, дальше правки по каждой найденной ошибке. Следом расширение структуры под реальный спрос, и уже на готовый каркас пошли ТЗ копирайтерам на уникальные тексты для посадочных.
Порядок здесь важнее скорости. Сначала закрыли техничку, потом добавляли разделы, и только после этого отдавали ТЗ копирайтерам. Если тексты писать в старую кривую структуру, половину работы потом переделывать.
Средняя позиция за период работ поехала вверх:
Доля ключей в ТОП-10 выросла в 3 раза:
Трафик с восьми визитов в неделю вырос ощутимо, и главное, появилась база, с которой уже можно было работать дальше.
Спустя три года мы ведем этот же сайт, просто задачи стали другими. Требования поисковиков изменились, конкуренты подтянулись, поэтому цикл 2024 года строили вокруг трех вещей: рост органики и целевых визитов, видимость по высокочастотке и среднечастотке, больше заявок от реальных покупателей авто.
Техничку теперь проверяем циклами, а не один раз на старте. За год снова вычищали дубли, разбирались с медленной загрузкой изображений и правили мобильную выдачу. Отдельно докрутили Core Web Vitals: скорость и интерактивность страниц подтянули до нормальных значений.
Добавили новые разделы, отдельные страницы под марки и модели автомобилей, разборы того, чем отличается конкретный бренд, плюс подсказки покупателю, как выбрать машину. Это дало охват дополнительных запросов и заметно подняло релевантность сайта по коммерческим кластерам.
Написали новые уникальные тексты на посадочные, с прицелом на высокочастотные и среднечастотные запросы. Параллельно прошли аудитом по метатегам, переписали заголовки и описания, после чего вырос CTR в выдаче. Мелочь, а на объеме дает прибавку без единой новой ссылки.
Мобильный интерфейс переделывали отдельно, потому что автосалон смотрят с телефона чаще, чем с десктопа. После доработок мобильный трафик прибавил 25%.
Наращивали качественный ссылочный профиль, доноров брали из автомобильной и смежных тематик. Плюс добавили на сайт возможность оставлять отзывы о купленных автомобилях и о самом салоне, а через краудмаркетинг подтянули упоминания на сторонних площадках. Узнаваемость и лояльность выросли, а вместе с ними и авторитет домена.
Готовили ТЗ на новые страницы и статьи: обзоры свежих моделей, разборы по выбору автомобиля, руководство по покупке авто в кредит. Такой контент приводит трафик из поиска и держит пользователя на сайте дольше.
Проект держится на регулярности: каждый месяц техпроверка, новые посадочные, свежие тексты, работа с донорами и отзывами. Дальше планируем усиливать экспертный контент, в том числе с прицелом на выдачу нейросетевых помощников, где такие обзоры и подборки все чаще попадают в ответы. Сайт автосалона это не разовая задача, а история про накопленный вес и постоянную доработку.
Начинать нужно с техаудита и структуры, а не с закупки ссылок. В этом кейсе сайту было три месяца: пустые метатеги, нет SSL, нет адаптива, медленная загрузка и дубли страниц. Пока это не закрыто, любой контент и любые доноры работают вхолостую. После чистки технички мы расширяли структуру и писали ТЗ на уникальные тексты для посадочных.
Основная разница в посадочных: у дилерского центра спрос дробится по маркам и моделям, а не по товарным карточкам. В 2024 году мы добавили отдельные разделы под марки и модели, материалы об особенностях брендов и советы по выбору авто. Плюс сильнее весит репутация: отзывы и краудмаркетинг влияют на решение о покупке заметнее, чем в мелкой рознице.
Подход рассчитан на салон, который готов год держать темп: править техничку, писать тексты, собирать отзывы. Не подходит, если нужны заявки за месяц-два или если сайт некому дорабатывать, тогда ТЗ просто зависнут без внедрения. В нашем кейсе первые ощутимые сдвиги по позициям пошли только после закрытия техчасти и расширения структуры.
Ориентир по срокам, год системной работы: именно за такой цикл доля ключей в ТОП-10 выросла втрое. Проект стартовал в 2021 году и живет до сих пор: за 2024 год добавилось плюс 35% ключей в ТОП-10 по google и плюс 30% по яндексу, органика прибавила 45%. Точные сроки зависят от возраста сайта и объема работ, посчитаем на консультации.
Увеличение посещаемости, рост числа заявок и создание узнаваемости бренда
Методология построения ссылочной массы на дропах и PBN для SEO-продвижения
Увеличение конверсии за счёт привлечения клиентов из гео бизнес-центров и офисов
Мы проанализируем ваш проект и предложим стратегию роста. Первая консультация бесплатно.
