SEO-продвижение каталога доставки еды: с нуля до 50 000 визитов за 3 месяца
Рост трафика с 0 до 50 000 визитов за 3 месяца на полностью новом сайте
Регион: Гомель. Сфера: станция техобслуживания. Срок работ: 6 мес.
Гомельская СТО обратилась с понятной болью: сервис загружен, машины чинит, а из поиска приходят единицы. По локациям города компанию не знали, форма заявки на сайте простаивала. Задачу сформулировали без лишних слов, нужно, чтобы люди из конкретных районов Гомеля находили сервис и записывались на обслуживание. Проект вел я вместе с командой GUSAROV, дальше рассказываю по порядку, как шла работа.
Инструменты брали рабочие, без экзотики:
Первый заход был чисто техническим. Прогнали сайт краулером, собрали битые ссылки и вычистили их. Отдельно взялись за пагинацию, страницы конкурировали между собой и тянули вниз основные разделы. Потом занялись скоростью загрузки, по факту часть посетителей с телефона просто не дожидалась отрисовки страницы и уходила.
Параллельно провели usability-анализ и написали ТЗ для разработчиков клиента: что переверстать, куда вынести телефон, как сократить путь до формы. Правки отдавали порциями, а не одним большим документом, так проще было отследить, на что именно реагирует поиск.
Прописывать мета-информацию руками по всему сайту смысла не было, поэтому для карточек внедрили шаблоны генерации Title и Description. Ключевые разделы и посадочные докрутили вручную, здесь шаблон всегда проигрывает.
Дальше собрали контент-план и начали писать SEO-тексты. Основной нюанс оказался в локальности: общие материалы про ремонт автомобиля не дают ничего, нужна привязка к районам и к тому, как человек ищет мастерскую рядом с домом. Часть текстов клиент правил под свой тон, мы дорабатывали формулировки так, чтобы не растерять вхождения и не сломать смысл.
Начали с разбора текущего ссылочного профиля: посмотрели доноров, анкоры, общее качество. После этого построили схему размещения, какие страницы усиливаем, каким анкор-листом и с какой скоростью. Основной упор сделали на краудмаркетинг, живые упоминания на тематических площадках и в городских обсуждениях. Для автосервиса это работает заметно лучше сухих каталогов: человек читает ветку про ремонт и попутно запоминает название сервиса.
Динамика позиций проекта в яндексе:

Динамика позиций проекта в google:

Спустя время сняли повторный замер, чтобы понять, держится результат или проседает:

Конверсия прибавила 18%, общее количество лидов выросло на 25%. Рост дала не одна конкретная работа, а сумма: сайт стали чаще находить по целевым запросам, а внутри стало проще дойти до формы записи. Плюс сработало доверие, упоминания сервиса на сторонних площадках снимают часть сомнений еще до захода на сайт.
Честно про сложности. Часть текстов переписывали по два раза, клиент хотел свой тон, а первые версии показались ему слишком «сеошными». Времени это съело прилично. Второй момент, технические правки внедрялись медленнее плана, разработка была на стороне клиента и стояла в общей очереди задач. Вывод сделали простой: ТЗ надо дробить на мелкие задачи, тогда они уходят в работу быстрее и не зависают целым списком.
Отдельно держим в уме, что часть аудитории уже ищет сервис через ИИ-помощников, поэтому тексты постепенно адаптируем и под такой формат ответов.
Основной эффект дала связка технической чистки сайта, шаблонных мета-тегов и текстов под районы Гомеля. Сначала убрали битые ссылки и ускорили загрузку, потом закрыли пагинацию и прописали Title с Description по шаблону для карточек. Тексты писали с привязкой к локациям, а не общими фразами про ремонт. За полгода видимость в google выросла с 18.7% до 24.7%, конверсия прибавила 18%.
Локальная оптимизация автосервиса строится вокруг районов и адресов, а не вокруг широких запросов. Мы работали с ситуацией, когда человек ищет мастерскую рядом с собой, поэтому упор шел на посадочные под локации и упоминания на сторонних площадках. Продвижение по стране требует другого объема контента и ссылочного, а для одного города важнее закрыть техчасть и доверие.
Подход рассчитан на сервис, который реально тянет поток машин и готов отвечать на заявки. Он не подойдет, если у мастерской нет свободных мощностей, телефон берут через раз или сайт не планируют менять по нашим ТЗ. В такой ситуации рост позиций упрется в прием заявок, и лиды сгорят на первом же звонке.
Первые сдвиги по позициям заметны уже в первые месяцы, устойчивый поток заявок в этом проекте собрался за полгода. Скорость зависит от состояния сайта: если техчасть запущена, стартовый этап уходит на аудит и ТЗ разработчикам. Стоимость рассчитывается индивидуально, она зависит от объема работ и количества посадочных. Напишите нам, разберем сайт и покажем, какие локации закрывать первыми.
Мы проанализируем ваш проект и предложим стратегию роста. Первая консультация бесплатно.