Клиент, магазин автозапчастей в Минске, пришел с задачей, которая ломает привычную логику планирования. Продавать частным клиентам нужно было не только ходовые позиции, но и бренды, ранее не представленные в Беларуси. Спроса по их названиям в поиске не существовало, значит и прогноз по частотности строить было не на чем.
Гипотеза, с которой стартовали: трафик на новинки набирается не через имена брендов, а через смежные кластеры, категории деталей, модели автомобилей и артикулы. Само имя прогревается параллельно, вне органики. Проект вел я, Павел Буевич, вместе с командой GUSAROV, горизонт первого цикла работ составил 6 месяцев.
Приоритизация без замеров превращается в набор гипотез, которые нечем проверить. Поэтому связку инструментов собрали так, чтобы каждый закрывал свой участок аналитики:
Эта связка дала понимание, как пользователи ведут себя внутри каталога и какие факторы реально двигают трафик и продажи, а какие только выглядят важными.
Начали с фундамента, потому что на нем держится все остальное. Удалили «битые» ссылки, ускорили загрузку сайта на всех типах устройств, отдельно занялись страницами пагинации. Пагинация в интернет-магазине запчастей, это доступ робота к глубине каталога: пока она настроена криво, часть товарных страниц просто не попадает в индекс. После правок индексация выровнялась, а сокращение времени загрузки отразилось на отказах, скорость остается фактором ранжирования у обеих систем.
Руками прописать метатеги для каталога такого размера нереально. Внедрили шаблоны генерации Title и Description для карточек товара, плюс отдельно доработали метаинформацию на приоритетных разделах. Эффект смотрели по кликабельности сниппетов: карточки начали собирать переходы по низкочастотным и артикульным запросам, где конкуренция ниже, а конверсия в заявку выше.
Провели usability-анализ и оформили ТЗ на правки для разработчиков. Логика простая: трафик, который приходит на карточку и не доходит до корзины, не окупает работу. После внедрения правок взаимодействие с сайтом улучшилось, что видно по поведению пользователей на товарных страницах.
Составили контент-план, написали SEO-тексты под собранные кластеры и доработали их под требования клиента, у команды магазина были свои требования к описанию товарных групп. Тексты решали две задачи сразу: приводили новую аудиторию и удерживали тех, кто уже знаком с магазином.
Проанализировали ссылочный профиль, разработали схему размещения ссылок и подключили крауд-маркетинг на площадках, релевантных аудитории. Для новых брендов крауд отработал лучше всего: он создает первичную узнаваемость там, где люди обсуждают выбор запчастей, и подтягивает органический трафик по названиям, которых в поиске раньше не спрашивали.
Что стоит за графиками: рост по обеим системам шел не рывками, а накопительно, по мере того как техническая база, метатеги и ссылочная масса начинали работать в связке.
Динамика позиций проекта в поисковой системе Яндекс:
Динамика позиций проекта в поисковой системе Google:
Цели на новом витке остались прежними, но выросли в масштабе. Первая, увеличение объема продаж частным клиентам через сайт, под нее собирали аудиторию с высокой вероятностью покупки. Вторая, узнаваемость новых брендов и позиций ассортимента среди пользователей Минска и остальной Беларуси.
Работы 2024 года повторили проверенную структуру и добавили глубины: крауд-маркетинг на тематических площадках, шаблоны Title и Description для карточек, оптимизация пагинации, чистка «битых» ссылок, ускорение загрузки, usability-анализ с внедрением правок, развитие ссылочного профиля, контент-план и новые SEO-тексты.
По итогам года позиции по большинству целевых запросов в яндекс закрепились в верхней части выдачи, google дал дополнительный поток пользователей. Общая видимость сайта выросла, узнаваемость брендов тоже, а круг лояльных клиентов расширился.
Проект показывает главное: вывести на рынок бренд без истории спроса можно, если не ждать запросов по его имени, а собирать трафик там, где аудитория уже ищет. Стоимость такой работы рассчитывается индивидуально и зависит от объема каталога и конкуренции в нише.
Спрос собирают через смежные кластеры: категории деталей, модели авто и артикулы, а не через имя бренда. Прямых запросов по названию новинки в поиске нет, поэтому трафик берется на уровне карточек и разделов каталога, куда бренд встраивается как один из вариантов выбора. Параллельно имя прогревают на площадках, где аудитория обсуждает покупку.
Крауд формирует узнаваемость там, где аудитория уже обсуждает выбор деталей и сравнивает поставщиков. Форумы и тематические ветки дают не столько ссылочный вес, сколько поведенческий сигнал: пользователь приходит по рекомендации, дольше изучает каталог и возвращается уже по названию бренда. Для позиций без истории спроса это способ создать интерес до появления запросов.
Схема рассчитана на каталог с большим ассортиментом и регулярным пополнением позиций. Она не даст результата, если в магазине пара десятков товаров и расширяться вы не планируете: шаблонной генерации метатегов и оптимизации пагинации тут негде развернуться. Таким проектам выгоднее точечная проработка нескольких посадочных страниц.
Первые сдвиги по позициям заметны уже в первые месяцы работы, устойчивая динамика набирается за полгода. В этом проекте первый цикл занял 6 месяцев: техническая часть и метатеги отрабатывают быстрее, ссылочный профиль и контент раскрываются позже. Точный срок зависит от объема каталога и конкуренции, посчитаем его на консультации по вашему сайту.
Снижение затрат на контекст и увеличение числа заявок из органики
Увеличение посещаемости сайта и числа заявок на страхование
Рост трафика с 121 до 469 визитов в неделю (×5) за 8 месяцев
Мы проанализируем ваш проект и предложим стратегию роста. Первая консультация бесплатно.
